Shuttle (Förderer)



  • zum schnellen und sicheren Transport von Karossen

  • Vorteile
    • hohe Verfügbarkeit in Schicht- und Dauerbetrieb
    • Bewegung großer Massen in kürzester Transportzeit durch kleine Bauelemente mit hoher Leistungsdichte
    • platzsparende Bauweise
    • lange Lebensdauer durch verschleißarme und wartungsfreie Komponenten
    • hohe Dynamik mit exakter Positionierung
    • sehr leiser Transport durch geregelte Achsen und ausgewählte Komponenten
    • leicht ausbau- und erweiterungsfähig durch Standardprogramm


  • Versionen
    • Hydraulikshuttle
    • Hybridförderer
    • Elektroshuttle
    • Skidförderer
    • Einholmshuttle
  • Funktion
      Die neue Shuttle-Generation findet ihr Hauptanwendungsgebiet im modernen Automobilrohbau als Transportsystem in Karosserieausschweißlinien und deren Anbauteilen.
      Mit dem Hub-Längsförderer können komplette Karosserien oder Karosserieteile zwischen Rohbauarbeitsstationen transportiert werden. Dies geschieht, indem der Förderer im Synchronlauf anhebt. In der hochgefahrenen Lage erfolgt die Längsbewegung, dann das Absenken und die Rückfahrt.
      Eine Geschwindigkeits- und Lageregelung sorgen für den optimalen Bewegungsablauf.
      Die beiden Längsschienen befördern in der angehobenen Shuttlestellung die transportierten Bauteile um den jeweiligen Stationsschritt in Durchlaufrichtung weiter. Bei der Synchronabwärtsbewegung des Förderers werden die Bauteile wieder auf den Stationstischen abgelegt, bevor die untere Transportstellung erreicht wird und der Shuttle entgegen der Transportrichtung in seine Ausgangsstellung zurückfährt.

  • Technische Daten
      Stationszahl: 3 bis 13
      Stationsabstand: bis 6500 mm
      Spurweite: 500 bis 2000 mm
      Transportgewicht pro Station: bis 1000 kg
      Standardhub: 600 mm
      Antriebsart vertikal: Hydraulikzylinder
      Antriebsart horizontal: Elektro- oder Hydraulikmotor
      Geschwindigkeit vertikal: vmax = 500 mm/s
      Geschwindigkeit horizontal: vmax = 3 m/s


Auch im Bereich des Bauteiltransports in Bearbeitungsmaschinen und -anlagen finden wir optimale und funktionale Lösungen.
Mit Hilfe von Transportsystemen wie z.B. des "Transrapids" (Bild links) ist können wir ein Bauteil über eine bestimmte Strecke transporterien und während des Transports die Bautteillage verändern, so dass die Bauteile für das Entnahmehandling, sowie für die weiteren Arbeitsschritten in einer optimalen Position bereitliegen.

Prospekt
 

Referenzen

© 2009 Schnupp GmbH & Co. Hydraulik KG